LES STANDARDS DE SÉCURITÉ JEEP®

La Jeep® Compass e-Hybrid dispose d’une large gamme de systèmes de sécurité active et passive qui prennent en charge différents aspects de l'expérience de conduite.

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RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF

Le régulateur de vitesse adaptatif est un système électronique de contrôle de la vitesse de votre véhicule. Il maintient automatiquement une distance de sécurité avec le véhicule qui vous précède.

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ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE AVEC CORRECTION

L'assistance au maintien de la trajectoire est un dispositif de sécurité qui aide à maintenir votre véhicule dans sa voie. Il avertit le conducteur et corrige la position du véhicule.

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CONDUITE AUTONOME DE NIVEAU 2

La vision de Jeep® sur l'avenir de la mobilité se traduit par l'introduction d'un nouveau système d'aide à la conduite. En effet, pour la première fois un modèle Jeep® est disponible avec l'assistance à la conduite semi-autonome sur autoroute. Ce système combine le régulateur de vitesse adaptatif et l’alerte de franchissement de ligne avec un positionnement au centre de la voie meme dans les courbes. Ainsi la Jeep® Compass e-Hybrid atteint le deuxième niveau de la Conduite Autonome.

SÉCURITÉ SUR LA ROUTE

Dans la nouvelle Jeep® Compass e-Hybrid, une série de systèmes de sécurité et de technologies de pointe sont fournis de série pour vous aider à vivre votre expérience de conduite et assurer la sécurité et le bien-être de tous les passagers.

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DÉTECTION DE LA SOMNOLENCE DU CONDUCTEUR

Il s’agit d’une toute nouvelle technologie qui suit le degré de concentration du conducteur pour prévenir les collisions potentielles. Un capteur détecte la fatigue du conducteur en comparant son état présent à celui des 7 minutes précédentes. Si le degré de vigilance passe sous le niveau minimum, un voyant d'alarme s'allume sur le tableau de bord accompagné d'un avertissement sonore, incitant le conducteur à faire une pause.

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FREINAGE AUTONOME D’URGENCE AVEC DÉTECTION PIÉTONS ET CYCLISTES

La nouvelle Jeep® Compass e-Hybrid peut prévenir les collisions avec les véhicules, les obstacles ainsi que les piétons grâce à un ensemble d'aides à la conduite, comme le freinage d'urgence autonome. 
Cette technologie détecte et signale la présence de voitures ou de personnes devant la voiture grâce à la caméra et au radar avant, qui déclenchent le freinage et permettent de réduire le nombre d’accidents.

CAMERA 360°

Une nouvelle technologie d'aide à la conduite qui vient à la rescousse lors des manœuvres de stationnement. La caméra 360° projette des images du périmètre de la voiture depuis le haut sur l'écran du système d'infodivertissement, ce qui vous permet de mieux contrôler vos manœuvres d'entrée ou de sortie.

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