Performance, recharge et garantie pour vos aventures

La Jeep_® Avenger 100% électrique est alimentée par une batterie lithium-ion haute tension, conçue pour garantir efficience, fiabilité et performance quelles que soient les conditions. Une technologie de pointe qui vous permet de vivre chaque trajet en toute sérénité.

La batterie haute tension est garantie pour une période de 8 ans ou 160 000 km pour tous les modèles Jeep_®. Pendant la période de garantie commerciale, le constructeur s'engage à réparer ou remplacer gratuitement la batterie haute tension si un défaut de fabrication est détecté, ou si la capacité de charge (SOH) descend en dessous de 72%.
Le remplacement peut se faire par une batterie neuve ou reconditionnée certifiée, disposant d'une capacité de charge au minimum égale à celle de la batterie défectueuse, afin de garantir au moins 72% de capacité.

Le degré de diminution de la capacité de charge de la batterie varie selon les conditions extérieures (température ambiante, etc.) et les conditions d'utilisation — notamment les habitudes de conduite et les types de recharge — comme indiqué dans la Notice d'entretien du véhicule.

Il s'agit d'une caractéristique typique des batteries lithium-ion et ne représente pas un défaut de fabrication, sauf si la capacité de charge descend sous les 72% avant l'un de ces 2 événements :
(i) l'expiration de la 8ème année, ou
(ii) l'atteinte de 160 000 km parcourus depuis la date de livraison du véhicule, selon le premier des termes échu.

La couverture de la garantie ne s'applique pas dans les cas suivants :
• Non respect des procédures de recharge décrites dans le Carnet d'entretien
• Utilisations de dispositifs de recharge non conformes à ceux décrits dans le Carnet d'entretien
• Non respect des Avertissements et Précautions d'usage décrits dans le Carnet d'entretien (*)
• Défaut d'un autre composant lié à la transmission électrique une fois la garantie 2 ans / kilométrage illimité expirée
• Modification du véhicule ou démontage par un tiers ne faisant pas partie du réseau d'assistance agréé
• Réparations et/ou entretien programmé n'ayant pas été réalisés selon les instructions du constructeur
• Non réalisation des opérations d'entretien programmé
• Dommages dus au vol, à un accident, à une mauvaise utilisation du véhicule, à la participation à des compétitions automobiles, à la réparation utilisant des pièces autres que celles d'origine ou de qualité équivalente, à l'aggravation des dommages suite à l'utilisation d'un véhicule pour lequel un défaut aurait été signalé.

1. Ne pas recharger si la température extérieure est ≤ -30°C, car la charge peut prendre plus de temps et le dispositif de recharge pourrait être endommagé.
2. Ne laissez pas la voiture ni le câble de recharge dans des zones où la température extérieure est < -40°C, car cela pourrait les endommager.
3. À des températures extrêmes, le câble de charge peut se raidir. Évitez d’appliquer une force excessive pour éviter les dommages.
4. N’utilisez pas d’objets tranchants.
5. Ne chargez pas la batterie haute tension à l’aide de prises ou de câbles de recharge qui ne sont pas conformes ou qui sont endommagés.
6. Évitez de laisser la batterie haute tension pendant plusieurs jours avec l’indicateur de charge proche de zéro.
7. N’attendez pas que le niveau de batterie haute tension soit bas pour recharger. Les performances de la batterie sont optimales lorsqu’elle est chargée régulièrement.
8. Le temps de charge peut être plus long si la température de la batterie haute tension est élevée ou basse.
9. Arrêtez toujours le moteur électrique en mettant le dispositif d’allumage en STOP avant de charger la batterie haute tension. Même avec le moteur éteint, le ventilateur de refroidissement du compartiment moteur peut démarrer automatiquement pendant la charge. Ne vous approchez pas du ventilateur pendant la recharge.
10. La sécurité et l’adéquation du système électrique domestique pour la recharge via le réseau domestique sont la responsabilité principale du client.
11. Ne connectez pas le connecteur du câble de charge s’il y a de la poussière et/ou de l’eau sur la prise de charge.
12. Arrêtez immédiatement de charger si des symptômes anormaux apparaissent (par exemple, odeur, fumée, etc.).
13. Remplacer le câble de recharge si le revêtement est endommagé, afin d’éviter les risques d’incendie ou de chocs électriques.
14. Lors de la déconnexion du câble de recharge après la charge, saisir la poignée du connecteur et la retirer de la prise. Si vous tirez directement sur le câble (sans utiliser la poignée), les conducteurs internes peuvent se déconnecter ou être endommagés.
15. Pendant la recharge, l’utilisation de tout adaptateur de prise ou dispositif similaire est strictement interdite. N’utilisez jamais le câble de recharge avec une rallonge ou une prise multiple.
16. Le câble de recharge mode 2 est étanche et garanti par le fabricant : n’utilisez pas d’autres câbles non fournis par le fabricant.
17. Ne touchez pas au connecteur de charge ni à la prise avec les mains mouillées.
18. Ne pas charger lorsque le connecteur et la prise sont mouillés.
19. Ne pas charger dans des conditions météorologiques défavorables (par exemple, lors de tempêtes) sur les bornes de recharge.
20. N’utilisez pas de substances telles que des adhésifs ou des solvants.
21. N’utilisez pas de chargeurs autres que celui désigné.
22. Éviter une exposition prolongée du câble de charge à la lumière directe du soleil.
23. N’utilisez pas le câble de charge si des pièces sont endommagées.
24. Ne jamais déconnecter le câble de recharge du point de recharge ou de la station publique pendant la phase de charge. Arrêtez toujours la charge d’abord, puis débranchez le câble avant de charger le véhicule et ensuite la prise ou la station publique.
25. La batterie haute tension doit être rechargée exclusivement en utilisant le courant maximal autorisé, ou un courant plus faible, comme l’exigent les recommandations locales et nationales pour la recharge des batteries haute tension.