PNEUMATIQUES

Les trois paramètres de vos pneumatiques

Label européen pour les pneumatiques

Le label européen des pneumatiques fournit d’importantes informations environnementales et de sécurité pour chaque type de pneu. Elle classe les pneumatiques en fonction des économies de carburant, de l’adhérence sur route mouillée et des émissions sonores. Depuis novembre 2012, ce label est obligatoire pour tous les pneumatiques neufs commercialisés sur le marché européen. Les normes en vigueur prévoient l’application de ce label directement sur chaque pneumatique.

État des pneumatiques
Si vous constatez des déchirures sur les flancs d’un pneumatique, remplacez-le immédiatement. Votre sécurité de conduite est sérieusement compromise, notamment si la lacération atteint les couches structurelles.

Résistance au roulement
La résistance au roulement évalue  la capacité d’un pneumatique à réduire la consommation de carburant d’une voiture. Un pneumatique en parfait état requiert moins d’énergie pour son roulement et, donc, moins de carburant. Le Règlement UE 1222/2009 définit 7 classes : de A (plus d’économies, résistance plus faible) à G (moins d’économies, résistance plus élevée). Si vous choisissez un pneumatique de classe A au lieu d’un de classe G, vous économiserez 6 litres de carburant aux1000 km, soit une réduction jusqu’à 7,5% de la consommation.

Adhérence sur route mouillée
L’adhérence sur route mouillée est le paramètre qui vous aide à choisir les pneumatiques les plus sûrs car il évalue la capacité d’une voiture de s’arrêter rapidement sur un revêtement glissant. Les classes sont comprises entre A (adhérence maximum, davantage de sécurité) et F (adhérence minimum, moins de sécurité). Les classes D et G ne sont pas utilisées pour les voitures. À 80 km/h, les pneumatiques de classe A assurent une distance de freinage de 18 m inférieure à celle des pneumatiques de classe G.

Bruit de roulement extérieur
Lorsque vous êtes au volant, le bruit de votre voiture est en partie engendré par les pneumatiques. En optant pour des pneus avec une bonne classe de niveau sonore,  vous réduisez l’impact de votre voiture sur l’environnement. L'indice européen de niveau sonore mesure les émissions sonores extérieures des pneumatiques en décibels (dB). Il est représenté par le pictogramme d’un haut-parleur émettant des ondes noires : une onde pour un pneu silencieux, deux ondes pour un pneu modérément bruyant et trois ondes pour un pneu très bruyant.