UNE TRANSMISSION INTÉGRALE PERMANENTE

Le système Freedom-Drive I™ ne nécessite aucune intervention du chauffeur pour s'adapter aux changements des conditions d'adhérence de la chaussée. Ce système 4x4 permanent comporte un différentiel central à commande électronique EEC qui gère la répartition de la puissance entre les roues avant et arrière. Ceci permet de prévenir tout patinage et de garantir une motricité constante du véhicule.